事实上,历史上的玄奘并未走那么远。
运送粮草,那就走得更慢。
翻山越岭就算有马车也不好使。
如果能修一条直到边疆的水泥路,今后不管是运送粮草还是战报都会快了许多?
要是能修一条铁路的话,岂不是更能连通整个帝国?
可惜,这两样工程如果没有陛下的支持恐怕难以进行。
自己顶多在封地搞搞,形成不了气候。
不过如此耗费人力物力的工程,陛下多半不会同意。
毕竟前朝都有血的教训。
劳民伤财,那可是要改朝换代的!
就算李世民同意了,下面的大臣也一定会反对。
还是得让他们看到成果才行。
于是乎,李希当即着手设计起图纸来。
蒸汽火车不是什么难的东西,铁轨也不是什么难点。
难的是制造技术,冶铁技术。
大唐如今没有车床,无法车出适合精度的钢材来。
冶炼计算还算是达标,已经到达二战的水平。
所以先得设计出合适的车床来,用来加工钢材料!
蒸汽动力是第一次工业革命的关键。
先把蒸汽机给设计出来,再顺带设计车床。
……
花了一天的时间,他画出了蒸汽机的设计图纸。
又画出了加工车床的图纸。
如今只需要把这两样东西量产,再把蒸汽机用在采矿冶炼上。
把铁轨铺满整个封地,问题不是很大。
等他设计好图纸之后已经是凌晨。
顾不得睡觉,他赶忙叫人请工匠来根据图纸将成品给制造出来。
深度加工的钢材料才是关键。
不管是蒸汽机还是车床,都用得上这些钢材。
先把车床造出来。
只要能用就行。
采取阶梯深加工的方式。
就像是玩生存游戏一样。
想要加工进一步的材料,首先得有一个劣质的制作台。
劣质的制作台制作出来的材料,再加工厂更高级的制作台。
以此类推。
李希设计的车床与蒸汽机,就相当于劣质的制作台。
蒸汽机驱动车床,给足动力。