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第9章 风暴（第1页）

第9章风暴

“他把钓索紧紧地勒在背上，又动手把钓索往回拉。他使出全身力气，歪着身子往回拉，钓索却纹丝不动。他的双手被钓索勒得生疼，可他连看都不看一眼。……四个钟头过去了，那条大鱼依旧拖着小船向浩渺的海面游去。老人拉住背在脊梁上的钓索，他想：我拿它没办法，它也拿我没办法。摘自《老人与海》第12章。”

符力威熟练地背出这段小说内容，目光落上腕表，电子指针准确地指向十点钟位置。

就在片刻之前，游艇剧烈震颤了一下，那是海上暴风之神发威前最后给予的警告，过不了多久，他的神力就将作用在大海、以及在海水里航行的船舶上！

符力威迅速将装了剩余五块黑石的密封箱送回保险柜，取出的一块用固定绑带绑在腰间，隔水防潮措施依然一点也不敢松懈。这是为防止雨水、卷上甲板的海浪、甚至身体排出的汗液沾染到黑石上，引发可怕后果。

符力威冲出机舱来到船尾甲板，刚才散发一点微光的海面正好被一道刺目的闪电照亮，大海在剧烈呼吸，高高隆起的胸膛给瞬间扎入的电光切割成巨大碎片，但眨眼又合拢在一起，光滑完整像没有受损的皮肤。

暴雨和雷鸣随之而来，符力威来不及捂头，渔夫帽就吹得不见了踪影，头发也开始滴水，他张开阔嘴狂野地大笑，可惜像有一把大壶接了雨水往他嘴巴里灌，狂风也塞住了两边鼻孔，他难以控制地咽下雨水，大声呛咳了几下。

“稳住，一定要稳住！”符力威嘶吼着自我提醒，但声音瞬间就被风撕碎后不知送去了何处，寒冷也像钢钉似的扎入浑身骨缝，他知道继续呆在这儿，随时可能给风暴卷起来翻过舷栏扔进海里。

幸亏此时风浪是来自侧后方，游艇处于顺浪航行状态，符力威抓紧一切可抓之物，艰难地挪移到螺旋楼梯边上，又手脚并用地爬上去，钻进驾驶舱后紧紧关上了舱门。

狂躁的暴风雨暂时被隔离在了门外，但这只是开始，距离结束还早得很，中间他必须经受住一切死亡考验，才能最终抵达乌琉岛完成航行任务。

再次在操舵台上查阅一遍行前备忘，所有水密门已关闭，所有能移动的物品也都固定好，除去忘在栏杆边的电子钓竿。估计风暴起时，钓竿就率先葬入大海成了祭品。

得立即开始向压载水舱注入海水，注入至少30%的压载水可降低游艇重心，减少船身横摇幅度。这是准备工作里唯一遗留的一项，已到了补足的时刻。

随着压载舱重量的增加，游艇倾斜度得到修正，行驶趋于平稳。

符力威憋在胸口的气息释放出来，他坐上操舵位系牢安全带，并将雷达切换至“暴雨模式”，这样就能增强雷达光波的回波穿透性，扫描半径可达到10公里，附近的岛屿和途经船舶都能纳入雷达监测范围。

航速也从20节快速降到12节，虽然每小时只能走22。2公里了，也总比原速前进却翻覆沉船要好。

通过安装在船底的压力式波浪传感器计算，此时海面浪高超过了1。5米，为避免舵盘失控，符力威将船尾保持两个罗经点受浪，这是在顺浪航行时抵抗风暴的最佳措施。事实证明他的判断正确，当巨浪再一次将澜月号推向浪尖时，游艇优美地完成了这一次生死攸关的“冲浪”。

航行两个多小时，澜月号正经过有“东方小希腊”称号的嵊山岛，这一带以养殖贻贝闻名，符力威望着地图，竟然在心里惋惜一秒，暗叹要是天公作美他说不定能顺路钓上几条石斑或者大黄鱼。

不过他也仅能分神一秒，然后就得全神贯注应对风暴了。按天气预报提示，午夜十二点前后暴风雨的强度将达到顶点，风向也会转变，那时澜月号将会由顺浪行驶改换成顶浪行驶，所以应对方案也得随之改变，这样重要的大事可半点也开不得玩笑！

为防万一，符力威不情不愿穿上了救生衣。他也清楚，救生衣只对小风小浪管用，遇到浪高三米的恶劣天气，那不过就是死神的玩具，澜月号要真在巨浪侵袭下底朝天了，恐怕连让他多活五分钟也是妄想。

时间在一分一秒过去，时针终于指向了十二点。

天气预报实在太准了，当符力威透过前窗望见一排巨浪迎面袭来时，情不自禁在胸前画了一个十字，尽管他从没诚心信过基督耶稣。

这是自然力的壮阔挥舞，是普通人难以用想象触及的画面，但他有幸观赏到了，并且数秒之后就将用身体体验那股自然力摧枯拉朽般的狂暴！

“不，我不能死，死亡从来就不在我的计划之内！哈哈哈哈～”

符力威纵声大笑，笑声像窗外的飓风一样暴戾和肆虐，他拼出浑身力量，手脚甚至腰肢都协调起来以控稳操舵仪，嘴里还在不停背诵《老人与海》里的句子：

“鲨鱼飞速逼近船尾，张开大嘴，猛力朝鱼的尾巴咬去，这一口咬去了大约四十磅。老人把鱼叉朝鲨鱼的头刺去，鲨鱼在海里翻滚过去，死了，同时带走了鱼叉。……他想‘这一回它们可把我打惨了，可是我只要有桨，有短棍，有舵把，就一定要揍死它们。’”

航速降低到了8节，时速仅剩15公里了，这样游艇就不会因高速行驶而导致甲板大量上浪。两台发动机关闭了一台，单引擎怠速前进能有效削弱巨浪的冲击力。

最关键的步骤是调节船首角度，务必避免正面迎击浪头，及时将船首与风浪方向的夹角调整为20°-30°，用Z字航法缓速前进，便可减少单次波浪冲击力度，同时避免横浪导致澜月号侧翻的风险。

符力威奋力扭转舵盘，使船首各往左右偏10°-30°交替航行，确实有效降低了巨浪对船头的拍击频率。